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5mmq235钢板冲压起皱开裂问题的控制

作者:www.geiliaoji88.cn 发布于:2019/4/9 15:32:03 点击量:

随着国内汽车行业的迅猛发展,5mmq235钢板的冲压技术在汽车领域中也获得了较大的发展。汽车零件冲压生产容易出现起皱、开裂问题,相关的成因及控制措施是:

一、起皱与叠料

起皱是困扰5mmq235钢板冲压生产时最重要也是最困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果,严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响,尤其表现在涂装后,严重的起皱会使零件无法返修,导致该零件报废。

原因:5mmq235钢板管料冲压过程中材料流动不平衡,产生挤压而无法吸收消除。

解决思路:均衡管料流动速度。

解决办法:1、烧焊增高拉延筋,增大管料流动阻力;2、对起皱部分做强压处理,减小该处型面间隙;3、改变拉延筋形状,如将圆筋改为方筋,或者改变拉延筋大小;4、增加落料件尺寸,增大压边圈的作用。

生产临时措施:1、增大压机压边力;2、在相关处垫胶带;3、调整平衡块,减少局部平衡块垫片,增加局部管料流动阻力。

二、开裂与伤线

开裂一般在新模具或者管料调试时出现,开裂直接导致零件的报废,伤线为零件将要出现开裂的极限表现,经过涂装烘烤以后,材料应力释放,依然有可能导致零件开裂,因此,在冲压生产过程中必须杜绝成品件的伤线。

原因:因5mmq235钢板管料流动过于顺畅,冲压过程中管料拉伸变形程度超过材料本身的延展率要求,导致冲压件开裂。

解决思路:改善5mmq235钢板管料流动速度。

解决办法:1、烧焊降低拉延筋,减少管料走料阻力;2、改善型面光洁度;3、增加刺破刀,增加局部5mmq235钢板管料流动供应量;4、改变拉延筋形状;5、减小管料边尺寸。

生产临时措施:1、在开裂或伤线处涂抹润滑油;2、适当减小压边力;3、调整平衡块,增加局部平衡块垫片,减小局部管料流动阻力。


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