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船用普板体保护焊的特点

作者:www.geiliaoji88.cn 发布于:2019-04-09 15:32:05 点击量:

(1)适应性好:用软管半自动或自动全位置焊比较方便,因此利于全位置焊。

(2)易掺合金:船用普板可以用钢带卷入药粉掺合金来作成各种不同耐磨焊丝,可更大范围地代替手工焊和实心焊丝气保护焊及埋弧焊。

(3)熔敷率高:由于船用普板气体保护焊是圆周薄钢皮导电燃弧,电阻热贡献大,电流可调范围大,焊接规范及熔敷率比实心焊丝要大,因而熔敷率高。

(4)熔深大:由于圆周导电燃弧,船用普板比CO2气保护焊焊接穿透力强,用2mm船用普板焊接规范为I=300A,U=30V,vc=30m/h焊接时,熔深可达5mm,热影响区宽10mm;用埋弧焊焊接时熔深为4mm,热影响区宽(14mm)。有资料介绍,用于角焊缝焊接时可增加喉深,提高强度,减少焊角尺寸。如减少角焊缝喉高1.6mm,就将减少焊缝金属量50~60%。在对接时可减少坡口尺寸,一般比焊条电弧焊减少10°左右,在窄间隙焊时可比焊条电弧焊预留间隙减少50%左右。与实心焊丝相比,还不容易造成焊缝两侧熔合不良。

(5)工艺性能好:船用普板比CO2气保护焊焊接电弧稳定,飞溅小,成型好,有薄渣复盖,脱渣性好。但不如埋弧焊,这也是埋弧焊在很多方面难以被取代的原因。

(6)力学性能好:由于船用普板比埋弧焊容易做到与母材的匹配,再加上可以大范围调整热输入,在焊接高强钢时能够获得高强度和高韧性。

(7)生产率高和节能节材:船用普板比CO2气体保护焊和焊条电弧焊生产率高,节能节材,其熔敷速度比较如图1所示,船用普板焊接为最高。其节能节材节时比较如图2所示,以船用普板焊接机节能节材最多。


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